轴承的基础摩擦类型和机理

所谓摩擦：“在外力作用下一个物体相对另一个物体运动时或将要运动时，沿着两个物体的界面作用的阻力"。

常见的摩擦类型都有哪些？

一个物体沿着另一个物体表面有相对运动趋势但无相对运动时产生的摩擦。当外力克服最大静摩擦力时，物体才开始宏观运动。

一个物体沿着另一个物体表面有宏观相对运动时接触表面间的摩擦。这时的摩擦力就是动摩擦力。

滑动摩擦：

两物体接触表面作相对运动（或具有相对滑动趋势）的摩擦。

自旋摩擦：

两接触物体环绕其接触表面的法线作相对旋转时的摩擦。

流体摩擦：

两表面被一层具有压力的连续的有足够厚度的流体隔开。

摩擦副表面的润滑状态分类：

干摩擦：

•表示名义上无润滑的摩擦；

•纯金属间(摩擦材料)摩擦，摩擦系数大。

边界摩擦：

流体摩擦：

混合摩擦：

主要摩擦机理

减小犁沟效应措施：

•降低表面粗糙度；

•选用硬度相近的材料；

•从界面清除磨屑和污染颗粒；

•蚀刻修整技术，滑动过程中界面上的磨粒掉入凹坑。

减小黏着效应措施：

滚动摩擦是一个物体（滚动体）在另一个物体的表面（可以是平面或曲面）上滚动时遇到的阻力，滚动体一般是球体或圆柱体等回转体。滚动摩擦机理与滑动摩擦不同。除非接触面存在很大的滑动，滚动摩擦通常不存在犁沟效应，而粘着结点的剪切阻力也不是滚动摩擦的主要原因。

摩擦的问题处理与控制利用

• 流体动压径向轴承在一定条件下产生油膜振荡；

• 齿轮齿面因磨损而几何形状发生变化；

• 轴承因磨损而间隙变得过大。

• 降低摩擦：润滑剂，滚动轴承，空气轴承，磁浮轴承；

• 保持稳定摩擦：刹车，摩擦驱动；

• 摩擦利用：钻木取火，摩擦焊接。